假如没有了铁路春运，回家路将是什么样？(转载)

昕宝邦

　　近年来，铁路部撤销、总公司成立、12306网站建立……铁路体制的不断改革让我们回家的路方便了许多。但是，我们也不难发现，近年来，无论铁路做的多么到位，想的多么周到，人们对铁路的非议总是源源不断。前些天大部分地区强降雪，很多地方的高速公路国道全线封闭，民航绝大部分停飞，而负担民众出行任务最重的铁路，不仅超负荷运转，还成为社会上的众矢之的。我们不妨设想一下，假如没有了春运，我们回家的路该是什么样子呢？
　　记得刚刚考上大学那年，没出过远门的我，拿着大学通知书去买到了一张学生半价票。火车给从没有出过远门的我和父亲留下了非常美好的记忆。从此，我便和火车结下了不解之缘，上学、回家都做火车，尽管人多，但是学生的票是由学校联系购买的团体票，因为我根本就没有遭遇过“一票难求”，而且学生享受半价票的优惠。正因为很多人有了和我一样的境遇，所以在交通工具的选择中，大部分的人把火车当作了出行的首选。这样，“春运”也就应运而生了。
　　参加工作以后，离家更远了，每年也只有过年才能回家一次，过去的火车大多都是绿皮车，车上没有暖气、没有空调，开水也是锅炉烧，尤其是厕所，排队是常事。但是人们依然选择火车，除了安全以外，大多数的人看上的是火车的票价低廉和实惠，是汽车、飞机等交通工具无法比拟的。而随着铁路新线投入使用、列车提速、12306网站的改进、列车硬件设施的改善等等，到今天，列车速度普遍比过去高了许多，便捷的高铁线路网让我们的生活、工作、旅游、交际圈子大大增加。
　　如今的春运中，铁路部门的服务目标不断提高，空调、暖气、开水也不再是锅炉烧了，部分列车上还可以给手机、笔记本充电，有些甚至可以收到Wifi信号。我想，这也是大多数人的感受。从过去的保证安全到出行安全、温馨、舒适，铁路部门的努力有目共睹，从购票、后撤、检票、上车、途中休息、可以说是把握我们的旅途打造的舒适、温馨了很多。
　　我们可以把过去曾经的旅途和如今的旅途做个比较，平心而论，是否感觉有差异呢？这些差异就是铁路部门不断努力的结果，我们都能感觉到铁路的变化，但是却总要给铁路“挑刺”，甚至，大多数的“挑刺”都是无理由、无端的。比如票价高、比如一票难求、比如12306网站为什么做不好……比如火车票票价太高的问题，物价在飞涨，可惟独火车票多年没有涨过，这是国人皆知的。说高铁票价高，那我们可以想一想，同样的一台汽车，价格几万元到几十万元、上百万元不等，性价比不同，价格当然就不同。比如购票难的问题，过去购票仅限于窗口售票，而现在增加了电话、网络、自动售票评机等渠道，比过去方了很多，但是人们依然对购票难指指点点，我们是不是可以提出有针对性的改进措施，而不应该再加以责难，人无完人，更何况是一个庞大的铁路系统？再想一想，过年了，我们都回家过年了，铁路职工也都有家，他们也有休假的权利，也都回家过年了，那么火车是不是也就放假了，我们还能回家吗？……再比如，刮风了、下雨了、下雪了又或是酷暑严寒，我们都知道躲在屋里避雨、乘凉、取暖，如果铁路人也和我们一样，那么铁路安全谁来保障？我们的出行还会安全吗？比如2008年的大地震，火车在隧道内起火，如果没有铁路人的抢修，如果铁路人也和我们一样躲在安全的地方，那么铁路就断道了，我们回家的路也就断道了……
　　在最关键的时刻，总有那么多的铁路人挺身而出，舍小家为大家，才保证了我们的安全出行。当我们在争取自己利益的同时，也可以设身处地想想为我们铺就平安路的铁路人，与铁路的努力和付出相比，铁路改革的不足和缺陷显得微不足道。
   
   
   
   
   
   
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