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传统调速型液力偶合器与升级调速液力偶合器的差异:

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发表于 2024-10-16 04:26:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
  传统调速型液力偶合器与升级调速液力偶合器的差异:
  1、 人工手动控制VS智能化自动控制。老式调速型液偶只提供电动执行器、温度、压力的信号反馈,软启动和调速控制只能靠人工,或者自己想办法做电气控制。新式调速型配备专业的电气化控制系统,可以提供就地/远程、手动/自动等控制方式。根据生产需要,只须简单设置参数,轻松实现电脑智能化程控,做软启动、多驱动功率平衡、无级调速。
  2、老式一体机VS模块式分体机。老式调速型液偶将传动机构(旋转组件)和供油系统(油泵、油箱、齿轮组)组合在一起,这样是为了简化设计。其弊端在于,一是为了附加油箱而增大主机的体积;二是供油系统(油泵、齿轮组)额外增加了噪音、振动;三是只有一组供油泵,坏了就只能停机;设备的可靠性较低。新式调速型采用分体式设计,分成独立液力传动机构(主机旋转组件)和独立的油路供给系统(稀油站),好处在于,一是可以降低主机的噪音和振动;二是可以将液力传动的机械部分做小型化设计,占地更小易于安装和维护;三是可以极大优化供油系统,比如:可以做足够大的油箱,配置一用一备的供油泵组;设备的可靠性较高。(老式一体机和模块式分体机,就好比是窗式空调与分体式空调的区别)
  3、无控冷却VS智能冷却。老式调速型液偶的工作油冷却,多采用水冷和风冷两种形式,都是选用理论上的最大发热量,作为冷却水循环供给计算和风量供给计算,这样在实际运行中,不论工况、环境和季节温度变化,都只提供固定的循环冷却量,就有可能造成很大的浪费。而新式调速型,配备的是独立供油站,除了可选配风冷、水冷,还可以选配空调冷却,能够根据设备实际运行中的需要,随环境和季节变化,提供合适的循环冷却量,自动调节油温到合适范围。更节约环保。
  4、调速反应慢VS调速反应精准。老式调速型只提供电动执行器、温度、压力的的信号反馈,需要客户采取人工手动调节,或者采用PLC做PID控制,由于液力耦合器的输出特性非线性,因此很难进行准确的控制,调速反应就慢。新式调速型采用自主研发的核心控制技术,根据液力耦合器的特性进行专业的电脑编程,对于调速型液力耦合器的控制更精准,反应更快。
  变频与调速的对比:
  1、系统复杂占地大VS系统简单占地小。变频调速系统,电气控制较复杂,设备占地面积大,发生故障后,线路检测复杂;液力调速系统,结构简单占地面积小,投资少,运行费用低,易维护,使用寿命长。
  2、运行环境要求高VS运行环境要求低。变频调速系统,电气设备多,对运行环境有较高的要求。环境温度太高且温度变化较大时,变频器内部易出现结露现象,容易引起短路;使用环境如果腐蚀性气体浓度大,引起元件腐蚀、加速老化;装有变频器的控制柜受到机械振动和冲击时,会引起电气接触不良,须远离振动源。液力调速装置,能在恶劣环境下长期工作,无需特别的维护;还能够隔离扭振,减缓冲击,防止动力过载,保护电机不会因过载而损坏。
  3、专用电源VS工频电源。变频调速,必须要专用变频电源,目前造价较高。液力调速,只需要工频电源,造价低。
  4、低速无力VS低速有力。变频调速,在恒转矩调速时,低速段电动机效率低出力小,过载能力大为降低。液力调速,在恒转矩调速时,低速段时电动机处于额定转速,效率最高,能够发出最大的转矩,过载能力大。
  过去,变频调速电气自动化程度高,调速范围广。如今,我们的液力调速也具有同样的电气自动化程度和调速范围。广州液力传动设备工厂总部免费电话400-806-9809
   
   
   
   
   
   
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