传统调速型液力偶合器与升级调速液力偶合器的差异：
传统调速型液力偶合器与升级调速液力偶合器的差异：1、 人工手动控制VS智能化自动控制。老式调速型液偶只提供电动执行器、温度、压力的信号反馈，软启动和调速控制只能靠人工，或者自己想办法做电气控制。新式调速型配备专业的电气化控制系统，可以提供就地/远程、手动/自动等控制方式。根据生产需要，只须简单设置参数，轻松实现电脑智能化程控，做软启动、多驱动功率平衡、无级调速。
2、老式一体机VS模块式分体机。老式调速型液偶将传动机构（旋转组件）和供油系统（油泵、油箱、齿轮组）组合在一起，这样是为了简化设计。其弊端在于，一是为了附加油箱而增大主机的体积；二是供油系统（油泵、齿轮组)额外增加了噪音、振动；三是只有一组供油泵，坏了就只能停机；设备的可靠性较低。新式调速型采用分体式设计，分成独立液力传动机构（主机旋转组件）和独立的油路供给系统（稀油站），好处在于，一是可以降低主机的噪音和振动；二是可以将液力传动的机械部分做小型化设计，占地更小易于安装和维护；三是可以极大优化供油系统，比如：可以做足够大的油箱，配置一用一备的供油泵组；设备的可靠性较高。（老式一体机和模块式分体机，就好比是窗式空调与分体式空调的区别）
3、无控冷却VS智能冷却。老式调速型液偶的工作油冷却，多采用水冷和风冷两种形式，都是选用理论上的最大发热量，作为冷却水循环供给计算和风量供给计算，这样在实际运行中，不论工况、环境和季节温度变化，都只提供固定的循环冷却量，就有可能造成很大的浪费。而新式调速型，配备的是独立供油站，除了可选配风冷、水冷，还可以选配空调冷却，能够根据设备实际运行中的需要，随环境和季节变化，提供合适的循环冷却量，自动调节油温到合适范围。更节约环保。
4、调速反应慢VS调速反应精准。老式调速型只提供电动执行器、温度、压力的的信号反馈，需要客户采取人工手动调节，或者采用PLC做PID控制，由于液力耦合器的输出特性非线性，因此很难进行准确的控制，调速反应就慢。新式调速型采用自主研发的核心控制技术，根据液力耦合器的特性进行专业的电脑编程，对于调速型液力耦合器的控制更精准，反应更快。
变频与调速的对比：
1、系统复杂占地大VS系统简单占地小。变频调速系统，电气控制较复杂，设备占地面积大，发生故障后，线路检测复杂；液力调速系统，结构简单占地面积小，投资少，运行费用低，易维护，使用寿命长。
2、运行环境要求高VS运行环境要求低。变频调速系统，电气设备多，对运行环境有较高的要求。环境温度太高且温度变化较大时，变频器内部易出现结露现象，容易引起短路；使用环境如果腐蚀性气体浓度大，引起元件腐蚀、加速老化；装有变频器的控制柜受到机械振动和冲击时，会引起电气接触不良，须远离振动源。液力调速装置，能在恶劣环境下长期工作，无需特别的维护；还能够隔离扭振，减缓冲击，防止动力过载，保护电机不会因过载而损坏。
3、专用电源VS工频电源。变频调速，必须要专用变频电源，目前造价较高。液力调速，只需要工频电源，造价低。
4、低速无力VS低速有力。变频调速，在恒转矩调速时，低速段电动机效率低出力小，过载能力大为降低。液力调速，在恒转矩调速时，低速段时电动机处于额定转速，效率最高，能够发出最大的转矩，过载能力大。
过去，变频调速电气自动化程度高，调速范围广。如今，我们的液力调速也具有同样的电气自动化程度和调速范围。广州液力传动设备工厂总部免费电话400-806-9809
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